Gandia da el primer paso para el Pacto de Infraestructuras con el protocolo con el Ministerio para la mejora de carreteras
Miguel Pérez | 10 Jan 2025
El alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, y el Secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, han firmado esta mañana el protocolo de colaboración entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Ayuntamiento de Gandia para la mejora de las infraestructuras viarias del entorno de la ciudad.
Este documento supone, según el alcalde, el primer paso del Pacto por las Infraestructuras que desde Gandia se ha propuesto a administraciones superiores y que irá consensuado con los agentes empresariales y sociales, y todos los partidos políticos con representación en el pleno Ayuntamiento.
"Debemos hacer un debate y un trabajo honesto porque las infraestructuras son una de las grandes cuestiones que debemos abordar en un futuro", ha declarado Prieto quien, tras la firma ha agradecido "el compromiso de Santano con nuestra ciudad" , y recordó que ya en abril visitó Gandia para abordar diferentes asuntos relacionados con infraestructuras viarias, ferroviarias y el puerto; y para trabajar en la definición del Protocolo que hoy se ha firmado.
También ha agradecido "la implicación del Ministerio a la hora de adjudicar el 2% Cultural que permitirá una nueva intervención de rehabilitación en el Palau Ducal".
La primera autoridad municipal ha destacado la importancia del protocolo de colaboración como herramienta “para avanzar y hacer de Gandia una ciudad más competitiva que siga generando oportunidades. Con este acuerdo avanzamos más de lo que se ha hecho en mucho tiempo en un ámbito fundamental para el desarrollo de la ciudad para conseguir lo que ya se conoce como la tercera gran transformación de la ciudad”.
El protocolo compromete al Ministerio a realizar estas actuaciones en el menor tiempo posible mientras que Gandia asumirá la titularidad de la carretera de acceso a la playa (carretera Séquia del Rei-AN337), una vez realizada la actuación de humanización prevista.
Las actuaciones contempladas son las siguientes:
Duplicación de la N-332 variante de Gandia
Esta actuación dará continuidad a la autovía A-38, duplicando la circunvalación de Gandia en el tramo comprendido entre la N-332 hasta el inicio de la N-337 de acceso al puerto de Gandia. Se ha acordado lanzar el proyecto del trazado para someterlo a informe ambiental mientras se avanza en el proyecto constructivo del primer tramo con las curvas de Sant Joan y el acceso a la playa como prioridades.
Mejora del acceso a la playa (carretera Séquia del Rey-AN-337)
Permitirá la humanización del acceso norte a la playa de Gandia con la previsión de plantación de arbolado que haga el acceso a la playa más funcional y agradable que, una vez finalizada, pase a ser gestionada por Gandia.
Atenuación del impacto acústico de la autopista AP-7
Desde la liberación de la autopista AP7 el tráfico se ha incrementado, por lo que el Ministerio ha incluido en el mapa contra el ruido la zona de las urbanizaciones de Marxuquera afectadas.
Por otra parte, durante el encuentro se han abordado otros aspectos de interés para el futuro de la movilidad y la conectividad de la ciudad de Gandia como:
La conexión de la AP-7 y la CV-60 como actuación vital para la conexión con el corredor mediterráneo. En este sentido, se ha solicitado una reunión entre el Estado, la Generalidad y el Ayuntamiento para definir los enlaces.
También se ha abordado la duplicación de la vía del FFCC Gandia-Cullera y la aceleración de la Declaración de Impacto Ambiental de esta actuación.
El mantenimiento del entorno de la estación de Renfe de Gandia también ha sido abordado en el encuentro con el objetivo de mejorar la imagen de este punto de acceso ferroviario a la ciudad.
Por otra parte, se ha planteado una propuesta para declarar el Puerto como infraestructura auxiliar del Corredor Mediterráneo, lo que permitiría potenciar su desarrollo, a la vez que se reivindicará una solución para el proyecto del Tren de la Costa, planteando el Tren-Tram Gandia-Dénia como alternativa sostenible y de bajo impacto ambiental.
Por último, Prieto ha explicado que también se ha acordado que durante el primer trimestre del año los alcaldes convocan una Mesa de Diálogo en la que participan ayuntamientos, Generalitat y Ministerio para abordar la solución ferroviaria y su viabilidad. “Debemos reunirnos para que todas las administraciones aportamos soluciones que nos permitan avanzar. No podemos permitirnos estar parados”.
Por su parte, Santano ha incidido en la estrecha colaboración entre ambas administraciones como herramienta que ha permitido la firma de este protocolo de actuación, ya que supondrá un impulso importante para mejorar y reforzar la movilidad sostenible y el paisaje urbano en el día a día de los habitantes de Gandia y de las personas que visitan la ciudad.
“En abril asumiremos unos compromisos y hoy hemos venido a firmarlos. No se trata de hablar, se trata de hacer”, ha afirmado el secretario de Estado, quien ha añadido que “los acuerdos empezarán a materializarse con tramitaciones e informes que les hagan realidad. Nuestro compromiso es firme con Gandia”.
Respecto a las ayudas del 2% Cultural en el Palau Ducal, ha calificado el proyecto como "sólido, consistente y potente" y ha afirmado que esta nueva intervención incrementará las posibilidades del edificio histórico como recurso turístico y herramienta de proyección exterior de la ciudad.
En su intervención, Santano afirmó que el objetivo del gobierno central es seguir avanzando en la duplicación de la vía entre Cullera y Gandia. "Creemos que, por parte del Ministerio de Transportes, los deberes están hechos y sólo queda la aprobación del Ministerio de Transición Ecológica". "Seguiremos trabajando juntos para hacer realidad esta intervención".
Finalizada la atención a los medios, Prieto y Santano, acompañados por técnicos municipales y responsables de la corporación, han visitado el Palacio Ducal y las obras de la Séquia del Rei. El objetivo de ambas visitas es que el Secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible conozca, por un lado, la intervención en el Palacio Ducal y, por otro, la zona de la Acequia del Rey, donde se prevé intervenir para mejorar el acceso a la playa.
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