Gandia concluye su primer semestre anual con 194.836 toneladas manipuladas
Ondanaranjacope | 24 Jul 2016
El puerto de Gandia obtiene un descenso del 5,76% respecto al mismo periodo del año anterior, al mismo tiempo, que disminuye el comercio exterior en un 5,53% debido al descenso de las exportaciones
El puerto de Gandia obtiene un descenso del 5,76% respecto al mismo
periodo del año anterior, al mismo tiempo, que disminuye el comercio
exterior en un 5,53% debido al descenso de las exportaciones (-43,81%). Sin embargo, las importanciones elevan su porcentaje positivamente hasta el 33,62%.
La mercancía general no containerizada recula en un 2,75%, con un tráfico total de 188.648 toneladas. Como por ejemplo la mercancía del papel y pasta, con 96.000 toneladas; productos químicos con 39.000 toneladas. Mientras que los productos metalúrgicos elevan su alza a un 50,02% con 17.000 toneladas.
Y por otra parte, la mercancía general containerizada, disminuye un 57,05% con un total de 4.651 toneladas debido a motivos como el comportamiento de las frutas, hortalizadas y legumbres.
Valenciaport finaliza el primer cuatrimestre del año con un aumento del tráfico total del 1.62%. Los tres puntos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia (Valencia, Sagunto y Gandia) han canalizado 36,244.137 toneladas. En cuanto al comercio exterior con 10.872.445 toneledas, se alza a un 1,98%. Y las importaciones aumentan un 6,23% con un total de 3.940.537 toneladas. Por el contrario, las exportaciones disminuyen un 0,29% consiguiendo un total de 6.931.908 toneladas.
En lo que respecta al tráfico de contenedores, el comercio exterior mantiene un porcentaje positivo con un crecimiento del 6,23%, el que se destina para el tejido económico valenciano y español. La exportación de contenedor avanza un 5,41%, mientras que la importanción se eleva a un 7,04%. Por el contrario, los contenedores de tránsito disminuyen un 3,34% durante el primer semestre del año.
Países como España, China, Argelia, Italia y Estados Unidos mantienen un mayor volumen de mercancías canalizados a través de Valenciaport durante su primer semestre del año. Y por áreas geográficas destacan el área Mediterráneo y Mar Negro, y la del Lejano Oriente.
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