FAES consensua con la CEV las prioridades estratégicas en infraestructuras

Ondanaranjacope | 09 May 2018

Empresarios de la Safor y de la Marina reivindican la circunvalación de Oliva-Bellreguard; el Tren de la Costa; la finalización de la autovía del Morquí, de la A-38 desde Cullera hasta la Safor y de la CV-50 de Alzira a Tavernes; la liberación de la AP-7; la duplicación de la vía ferroviaria Gandia/València para enlazar con el AVE Valencia/Madrid; el acceso norte a la playa de Gandia.

La Federación de Asociaciones de Empresarios de la Safor (FAES), la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV) y El Cercle Empresarial de la Marina Alta (CEDMA) se han reunido en Dénia para hablar de las necesidades de la Safor y de la Marina Alta en materia de infraestructuras, transportes y movilidad. Las dos federaciones comarcales han coincidido en señalar el tren de la Costa como totalmente prioritario, detallando que ha de tratarse de una línea de cercanías y comenzar uniendo en la fase inicial las localidades de Gandia, Oliva y Dénia.

Además del ferrocarril, CEDMA y FAES han marcado otras carencias infraestructurales que afectan al empresariado de la Marina Alta y de la Safor. Su preocupación principal es la falta de infraestructuras viarias. Entre otras cuestiones, se reivindicó la circunvalación de Oliva – Bellreguard; el Tren de la Costa; la finalización de la autovía del Morquí, de la A-38 desde Cullera hasta la Safor y de la CV-50 de Alzira a Tavernes; la liberación de la AP-7; la duplicación de la vía ferroviaria Gandia/Valencia para enlazar con el AVE València/Madrid; el acceso norte a la playa de Gandia. También se estableció como prioritarias una salida de la AP7 para Pedreguer, Xàbia y Gata y la mejora del acceso a Calp desde esta autopista.

En materia infraestructuras, FAES entiende como básicas: Este encuentro se ha producido en el marco de la elaboración por parte de la CEV de un documento que recoge las prioridades estratégicas en la Comunitat Valenciana, desde el punto de vista empresarial. Esta iniciativa parte de una solicitud realizada por la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, que está diseñando un programa, el UNEIX, para la mejora de la movilidad, infraestructuras y servicios de transporte en el periodo 2018/19.

La CEV entregará el documento definitivo con las prioridades marcadas por los empresarios de la Comunitat no solo a la Conselleria, sino también a los diferentes grupos políticos en una próxima ronda de reuniones de cara a las próximas elecciones autonómicas.

En la reunión estuvieron miembros de la junta directiva de CEDMA, con la presidenta, Sonja Dietz, secretario general Esteban Cobos, Vicepresidenta Isabel Agullés y Juan Carlos Juan vocal, por parte de FAES asistió el presidente, Miguel Todolí, vicepresidenta Rosa Llopis, vicepresidente Ramón Soler, Juan Escriva y la secretaria general Fina López; y por parte de la CEV, acudieron los responsables de elaborar el documento de prioridades. Entre ellos, Inmaculada Garcia, gerente de la CEV, Elisa del Río, directora del área Técnica y Pilar Gutiérrez, José Luis Santa Isabel, presidente de la Federación de Contratistas de Obra Pública (FECOVAL) y Carlos García, secretario general de la Federación del Transporte y Logística de Valencia (FEVET.

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