El alcalde de Oliva, en Madrid, en busca de respuestas a la Conexión Sur
Ondanaranjacope | 10 Oct 2018
El alcalde, acompañado de los portavoces, se ha reunido en
Madrid con el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de
Fomento. De forma primordial, la finalidad de la reunión ha sido
solicitar el impulso definitivo a la licitación de las obras del
proyecto ''Conexión Sur de Oliva. Fase 1 de la Variante de la Safor''
Los representantes de los distintos grupos políticos en el Ayuntamiento de Oliva, con su alcalde David González al frente, mantenían ayer tarde una reunión con el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, José Javier Izquierdo, para pedir el impulso definitivo a la licitación del proyecto ''Conexión Sur de Oliva. Fase 1 de la Variante de la Safor'', y hacerle llegar el malestar de la corporación municipal debido al retraso de la licitación de las obras. Junto a González estuvieron en Madrid, Ana Morell (PSOE), Uolanda Pastor (Projecte Ciutadans), Pepe Salazar (Gent d'Oliva), Rosa Pous (PP) y àlex Salort (EU).
Hace tres semanas, el alcalde remitió al Ministro de Fomento una carta donde se detallaban todos los trámites administrativos que ya se han superado para hacer realidad la esperada conexión entre la AP-7 y la N-332 al sur del casco urbano de Oliva, de los cuales sólo resta la licitación de las obras, desde principios de 2018.
La comitiva municipal, también ha recordado al secretario general de Infraestructuras la necesidad capital de la liberación y gratuidad de la AP-7, así como el impulso a los proyectos del Tren de Costa, el Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana y la construcción del enlace entre la carretera CV-678 (que viene desde Pego) y la N-332.
El secretario general de Infraestructuras, ha informado al alcalde que el proyecto de construcción de la conexión sur de Oliva que, en estos momentos, está modificándose el proyecto (ya redactado) para eliminar la ''playa de peaje'' que contempla el anterior, puesto que el gobierno no tiene intención de prolongar la concesión de la AP-7.
En las mejores de las situaciones, el proyecto estará acabado a finales de este año, es decir, a finales de 2018. La licitación de las obras será entre 9 y 12 meses y estará condicionada a la existencia del crédito presupuestario, es decir, a la aprobación del Presupuestos Generales de 2019.
Por otro lado, por lo que afecta a la liberación de la AP-7, el Ministerio de Fomento ha iniciado ya los trámites formales con la contratación de una asistencia técnica para concretar las inversiones necesarias porque esta infraestructura revierta en el Estado en las condiciones óptimas.
Por su parte, el alcalde de Oliva, David González, ha señalado que ''la buena noticia es que se han iniciado los trámites formales para que el final de la concesión de la AP-7 sea una realidad, con la contratación de una asistencia técnica para concretar las inversiones necesarias para que la infraestructura revierta en el Estado en condiciones óptimas. En cuanto al proyecto de la "Conexión Sur de Oliva", parece que nunca se acaban los trámites, puesto que ahora se tiene que modificar el proyecto y esto supondrá un nuevo retraso en la programación prevista. De todas maneras, desde el Ayuntamiento continuaremos persistiendo para que los plazos que se nos han dado se cumplan. La mala noticia es que la licitación dependerá de la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado, con un escenario de mucha incertidumbre''.
La portavoz del grupo municipal del PP en la reunión, Rosa Pous, ha indicado que ''parece que existe voluntad de liberalizar la AP-7, lo cual dará lugar a la eliminación de peajes y una reestructuración de las salidas de la autopista, lo cual hace inevitable una modificación del proyecto que estaba ya finalizado. Sin embargo, este cambio frena sustancialmente la aprobación y posterior licitación de las obras que, a mi parecer, es solo una forma de aplazar las obras''.
''Pienso que siendo los cambios únicamente para la eliminación de peajes, siendo una modificación poco compleja y teniendo en cuenta los beneficios que reportaría una rápida ejecución de esta obra, creo que el criterio tendría que ser, que el modificado no influyera en el proyecto ya acabado, puesto que empezar los trámites para aprobarlo no impide que al mismo tiempo se haga el modificado, pues ya sabemos que licitar las obras no es un tema tan rápido y sería una manera de no entorpecer lo que ya está realizado. La sensación es que el tema se vuelve a aplazar y que una vez más se buscan excusas innecesarias, teniendo en cuenta que hablamos de la seguridad de las personas''.
Por lo que respeta a la portavoz de Projecte Oliva, Yolanda Pastor, ''una reunión positiva pero con cautela. En este momento se está trabajando en la finalización del proyecto y posteriormente su aprobación, pero todo dependerá que en los próximos presupuestos esté contemplado el gasto. Hay que continuar trabajando conjuntamente para que en un futuro sea una realidad, puesto que es muy necesaria para nuestra ciudad''.
Para la portavoz del grupo socialista, Ana Morell ''muy positiva, hoy ha quedado constatado que la liberación de la AP-7 es una realidad, por fin Oliva se liberará en diciembre de 2019 de su peaje. Ahora, el enlace sur, depende de que los partidos políticos en el ámbito nacional saquen adelante los presupuestos generales, sin esta aprobación, Oliva no tendrá su infraestructura sur''.
El portavoz de EU, Alejandro Salort, ha señalado que ''tenemos que mantener la cautela y no dejar de insistir porque ya se ha alargado demasiado, aunque salimos con la buena sensación que se ha modificado para hacer posible la liberación de la AP-7''.
Por último, el portavoz de Gent d'Oliva, Pepe Salazar, ha manifestado al finalizar la reunión que “a pesar de que siempre es importante recibir información de cómo está dicho proyecto en tiempo real, la verdad pensábamos que el proyecto constructivo estuviera acabado pero, al menos, hasta final de año no estará como consecuencia de tener que modificarlo para eliminar "la playa de peaje "al liberarse de peaje la AP-7. Si todo va bien en 2020 podrían empezar las obras, siempre que se aprueban los presupuestos de 2019, continuamos esperando y continuaremos insistiendo y reivindicando dicha infraestructura tan necesaria''.
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