Compromís lo tiene claro en la Safor: PP y PSOE continúan con «la deriva depredadora de nuestro territorio»
Miguel Pérez | 23 Oct 2024
Lo que dice el alcalde de Gandia no es en nombre del “gobierno de la Ciudad” sino de una parte de él, no están en el acuerdo de gobierno ni cuentan con nuestro visto bueno. Lo dicen 2 de los 13 concejales del gobierno de la capital de la Safor. Y es que tras las declaraciones del conseller de Medio Ambiente y el alcalde de Gandia, Acord per Guanyar-Compromís Més Gandia insiste en su posicionamiento en contra de infraestructuras como la CV-60; piden información sobre la propuesta concreta de conexión con la AP-7; y apuestan prioritariamente por el tren Gandia-Oliva-Dénia.
A una parte del Gobierno de Gandia le ha pasado como a una parte de los periodistas de la Safor. Ayer visitó la capital de la Safor todo un conseller, firmó en el Libro de Honor e hizo declaraciones que, enlatadas y con comunicado, han sido publicitadas.
Ahora Acord per Guanyar-Compromís Més Gandia ha dicho que tras enterarse de lo ocurrido reiteran su disconformidad con los anuncios realizados, «que confirman la deriva depredadora de nuestro territorio del PP y del PSOE».
Por un lado, desde la coalición vuelven a insistir por activa y por pasiva su rechazo al proyecto de prolongación de la CV-60, que, «a nuestro parecer y como venimos defendiendo desde el inicio, supone una agresión innecesaria e irreversible en el territorio. Este posicionamiento no es incompatible con el debate sobre la conveniencia de una mejor conexión con la Vall d'Albaida, para la cual existen alternativas viables de menor impacto e igualmente efectivas, como reconocen todos los estudios realizados hasta ahora”, ha explicado la primera teniente de Alcalde, concejala y portavoz, Alícia Izquierdo Sesé, quien ha manifestado el apoyo total a la plataforma Per l'Horta de la Safor (en la foto), a los colectivos y vecinos de la comarca, que se oponen al proyecto iniciado la última legislatura por el PSPV-PSOE y continuado ahora por el PP en la Generalitat.
Acceso a la AP-7
Por lo que refiere al enlace con la AP-7, Acord per Guanyar-Compromís Més Gandia se muestra de acuerdo con la necesidad «pero no a costa, de nuevo, de la destrucción del territorio. Por eso, nos gustaría saber cuál es la propuesta concreta para evaluar el impacto medioambiental y mostrar nuestra opinión como socios de gobierno».
El Tren de la Costa tiene que ser prioritario
Por otro lado, desde Compromís recuerdan que la única infraestructura que ha suscitado un consenso desde hace décadas y una permanente reivindicación desde los ámbitos político, económico y social, ha sido el tren Gandia-Oliva-Dénia, el cual forma parte del llamado Tren de la Costa, un proyecto que se encuentra actualmente en tramitación por parte del Ministerio de Transportes, y que también está incluido en las infraestructuras reivindicadas con el Corredor Mediterráneo.
El Tren de la Costa permite ''no solo la conexión ferroviaria entre Gandia y Dénia, sino que supone una conexión efectiva y coherente entre València y Alicante, las dos ciudades principales del País Valenciano y, a la vez, con Europa''. Por eso, “cualquier alternativa que no permita la ejecución prioritaria de esta aspiración, que se arrastra hace ya más de 50 años, sería una renuncia inasumible y un error histórico, de consecuencias irreparables y que ultrapasa los intereses de Gandia, Oliva y Dénia o de la Safor y de la Marina Alta''.
Para acabar, una vez más, desde la otra pata del Gobierno de Gandia, Acord per Guanyar-Compromís recuerdan que “las declaraciones del alcalde de la ciudad al respecto de estas infraestructuras no lo son en nombre del “gobierno de la Ciudad” sino únicamente de una parte de él, porque no están contempladas en el acuerdo de gobierno ni cuentan con nuestro visto bueno”.
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